El cruce de las rutas provinciales 51 y 76 es uno de los puntos más transitados y peligrosos del distrito. En abril de 2025, dos siniestros viales de gran magnitud —uno de ellos con víctimas fatales— volvieron a exponer la necesidad urgente de una intervención profunda en esa intersección. Los accidentes no solo conmocionaron a la comunidad de General La Madrid, sino que reactivaron un reclamo sostenido: mejor señalización, mejor iluminación y una calzada en condiciones.
En ese contexto, el concejal Gastón Escudero presentó en la 4° Sesión Ordinaria del 24 de abril de 2025 un proyecto de resolución dirigido a Vialidad Provincial, solicitando acciones inmediatas para mejorar la seguridad vial en el cruce. El proyecto se aprobó por unanimidad y planteó una serie de medidas técnicas de alto impacto: reparación integral de la calzada, señalización vertical y horizontal clara, alertas luminosas y una evaluación específica de la iluminación de la zona.
La resolución se apoyó en fundamentos sólidos y en datos recientes:
- 6 de abril: vuelco de un colectivo de larga distancia → 5 víctimas fatales y varios heridos.
- 12 de abril: segundo accidente → un vehículo se despistó por falta de señalización anticipada.
- Circulación diaria de vecinos de Líbano y de otras localidades rurales, expuestos al mismo riesgo.
- Ausencia de cartelería, falta de demarcación y calzada deteriorada, factores que contribuyeron a los siniestros.
Escudero lo sintetizó en su discurso: “No hay banderas en esto. Estamos hablando de vidas humanas. Este cruce tiene que dejar de ser una trampa mortal.”
Gestión, articulación y respuesta inmediata: Vialidad intervino en menos de una semana
La presentación legislativa fue acompañada por gestiones con el gobierno provincial, donde Escudero mantuvo diálogo con autoridades de Vialidad, el Administrador General Roberto Caggiano y referentes de Zona IX. También se destacó el acompañamiento y la articulación política con el ministro Gabriel Katopodis, cuyas gestiones aceleraron la intervención en la zona.
El resultado: en menos de una semana, llegaron las máquinas y comenzaron las obras.
Los trabajos incluyeron:
- Reparación de calzada en las áreas más deterioradas,
- Nueva señalización vertical,
- Pintura de demarcación horizontal,
- Cartelería de cruce peligroso,
- Mejoras lumínicas,
- Ampliación de la zona de visibilidad.
El inicio de las obras fue confirmado oficialmente y comunicado en el distrito como una respuesta concreta a un pedido claro, urgente y justificado.
Una política pública que salva vidas
El cruce 51–76 es utilizado a diario por trabajadores, estudiantes, productores rurales y familias enteras. Su peligrosidad no era una novedad, pero los siniestros ocurridos en abril encendieron una alarma que no podía ignorarse.
Con la resolución presentada y las gestiones realizadas, Escudero logró:
- Instalar el tema en la agenda provincial,
- Obtener una respuesta inmediata,
- Concretar mejoras que reducen el riesgo real de nuevos accidentes,
- Mostrar un trabajo legislativo y territorial alineado con la seguridad vial y el cuidado comunitario.
“Cuando hay decisión política, las respuestas llegan”
Así definió Escudero el resultado de este proceso. El éxito de la gestión no se explica solo por una resolución aprobada, sino por una combinación de factores:
- Reclamo comunitario,
- Trabajo legislativo serio,
- Articulación con Vialidad,
- Acompañamiento del gobierno provincial,
- Sensibilidad ante un problema urgente,
- Presencia en el territorio.
Y sobre todo, un mensaje claro: la seguridad vial no admite demoras ni excusas.
FUENTE: https://ahoralm.com.ar/contenido/11679/rp-51-y-76-un-pedido